Logística de Recursos Naturales
La presente herramienta ha sido desarrollada como parte del proyecto financiado por la Cuenta de las Naciones Unidas para el Desarrollo: "Integración logística para una explotación más sostenible de los recursos naturales en América Latina y el Caribe"
En América Latina y el Caribe, los servicios de logística e infraestructura desempeñan un rol vital en la provisión de servicios básicos al igual que en la mejora de la competitividad comercial y el fortalecimiento de las cadenas regionales de valor. En este respecto, hasta la actualidad, la región enfrenta limitaciones significativas en la provisión de servicios de infraestructura y logística que se reflejan en altos costos logísticos y crecientes externalidades negativas, sociales y ambientales, que obstaculizan el desarrollo nacional y regional. Como ilustra la distribución espacial del continente, la infraestructura logística está organizada para conectar los recursos naturales con los puertos más cercanos mediante infraestructura diseñada inicialmente para dicho propósito. Por tanto, el desafío implica adaptar esta infraestructura a los objetivos actuales de desarrollo de la región, generando un mayor valor agregado en las exportaciones de la región e incrementando la competitividad y la eficiencia con el objetivo de alcanzar un uso más diversificado y sostenible de los recursos naturales. Entender el vínculo esencial entre la logística y los recursos naturales en la región permite el desarrollo de políticas públicas nacionales y regionales que mejoren la conectividad y subsanen las brechas existentes en relación al territorio y los sectores e industrias interdependientes. La presente herramienta ha sido diseñada con el objetivo de asistir en dicha tarea por lo que, entendiéndolo como un proceso en desarrollo, los comentarios y mejoras a los mapas son bienvenidos. (Leer más)
Mapas
La información ha sido recopilada desde fuentes nacionales, subnacionales e iniciativas de integración regional. Para consultas, comentarios o para incorporar información adicional, contáctenos aquí.
Próximas publicaciones
Documentos del proyecto
- Natural Resources Transportation from Latin America and the Caribbean to Asia-Pacific
- Análisis de la cadena logística y de transporte sostenible de la yuca en Costa Rica
- Las cadenas logísticas mineras en el Perú. Oportunidades para una explotación más sostenible de los recursos naturales
- Logística y recursos naturales en los países sin litoral: el caso de la soya y la chía en el Paraguay y el Estado Plurinacional de Bolivia
- Opportunities for a more sustainable infrastructure and logistics of hydrocarbons in the Caribbean. The case of Trinidad and Tobago
- Consideraciones ambientales de los servicios de infraestructura para una explotación más sostenible de los recursos naturales en ALC
- Integración logística para una explotación más sostenible de los Recursos Naturales: Informe Final
Nota Metodológica
La información representada en los mapas de esta herramienta fue obtenida de diversas fuentes oficiales. Los datos de movimientos portuarios fueron extraídos de los informes estadísticos de cada autoridad portuaria (o equivalente) nacional o subnacional correspondiente. La información de recursos naturales fue obtenida desde el sitio del Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS por sus siglas en inglés) y corresponden a yacimientos probados o en explotación de los respectivos recursos. La información de ferrocarriles se obtiene desde diversas fuentes, como el proyecto OpenRailwayMap, informaciones nacionales y de inicitativas regionales de integración.
Las carreteras, proyectos y vías fluviales trazadas en el mapa corresponden a aquellas que conectan 2 o más países o que son de alta importancia para el transporte de recursos naturales.
Los límites y los nombres que figuran en este mapa no implican su apoyo o aceptación oficial por las Naciones Unidas.
La información ha sido recopilada desde fuentes nacionales, subnacionales e iniciativas de integración regional. Para consultas, comentarios o para incorporar información adicional, contáctenos aquí.
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